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蔚来汽车董事长李斌曾提到，造车是很烧钱的事，新创企业想要造车，至少需200亿以上的资金准备。而在这方面，特斯拉已经有先例，根据彭博社的数据，特斯拉平均每分钟消耗6500美元。造车新势力第一阵营的几大选手———蔚来汽车、威马汽车以及小鹏汽车皆有上市计划，来汽车将率先上市，可令车企获得充裕的运营资金，从而提升竞争力。

8月14日，据一位投资者代表贾先生透露，史化宇第二次与投资者代表们见面，地点在北京昌平区的紫悠轩茶艺，此次三方会谈的参会人员与第一次一致。贾先生告诉澎湃新闻，此次会谈上，暴风金融方面承诺在8月16日出详细兑付方案，再与代表沟通是否可以执行。此次三方会谈持续了5个小时，于下午4点多结束。

（本文来自于界面）责任编辑：赵子牛中新网5月15日电 据韩国国际广播电台（KBS）15日报道，国际货币基金组织（IMF）在年度协商结果报告中，对韩国政府编排追加预算表示欢迎，并建议韩国政府维持增加政府开支政策。报道称，国际货币基金组织“第四条款磋商代表团”于5月3日访韩，并在与韩方进行年度协商时，强烈建议韩国编排追加预算，时间越快越好。

他同时称，财政补贴对于新能源汽车只是催化剂，不是市场的根本。随着补贴政策退坡，不具竞争力的新能源车企将被淘汰出局。车企还是应扎扎实实把产品做好，提高产品附加值。未来，主要还是看车企本身的产品竞争力和规模优势。国内另一家商用车企业宇通客车方面接受本报记者采访时表示，首先，在新能源产销规模增长、产业综合实力提升的背景下，新能源补贴逐步下降是符合市场公平竞争、推动产业健康发展的必要措施，有利于行业优秀的技术和产品在市场上立足与发展，减少产业过剩产能、劣质产品的上马，促使市场竞争回归产品品质与服务的竞争上来，实现更良性的循环。“宇通客车支持国家的新能源补贴调整政策，并积极响应国家对新能源产业的导向。”

截至20日16时，事故造成12人死亡，3人失联，13人重伤。目前，现场270余名消防救援人员已完成3轮搜救。责任编辑：王亚南原标题 宏观政策保持定力：信贷优化精准滴灌民营小微 减税降费落实落细让利于民来源：金融时报面对国内外风险挑战明显增多的复杂局面，7月30日召开的中共中央政治局会议指出，要适时适度实施宏观政策逆周期调节，有力推动高质量发展。为应对经济下行压力，在强调“六稳”，兼顾稳增长、稳就业等宏观政策目标的同时，要以供给侧结构性改革为重点，聚焦高质量发展。

百隆东方的生产成本主要包括棉花、能源和人工等，其中棉花是百隆东方生产成本的核心，棉花期货的价格波动对公司利润影响相当巨大。2018年中报中，百隆东方透露，据统计公司的棉花成本占生产成本的比重为70%左右。近年来，由于世界气候情况改变、国家政策变化以及商品市场的大幅波动，棉花价格出现了大幅波动。此外，随着国储棉库存下降，价格逐步由市场主导，可能受到多种因素影响而出现大幅波动。公司目前在境内外同时进行棉花采购，棉花价格的大幅波动将给公司带来一定的经营风险。