www.91.com.cn

另外，轨道交通装备产业的中国通号、交控科技以及也申请了科创板。中国通号拥有轨道交通控制领域系统集成、科研设计、设备制造、工程安装和技术服务于一体的完整产业链，研发技术大规模应用于中国的轨道交通控制系统市场。目前航空装备产业领域申报科创板的企业最少，仅有一家隶属于中科院的国科环宇。该公司主要负责为航空、航天和军用各领域用户提供先进的电子学产品及系统解决方案。

不难看出这两个问题是目前申报科创板的高端装备制造企业“通病”。上述投行人士称，“事实上，国内目前的劣势十分明显，首先是高端装备制造类上市企业的稀缺，另外，目前国内的高端装备制造企业遇到了一定的障碍和技术壁垒。如果能将这类有潜力的企业推向资本市场，会给这类企业注入新的资本来源。资本支持下，企业会更好地投入研发和生产。”

山东困局为什么两座城市同时将破题方向对准营商环境？实际上，早在去年2月，一篇名为《山东终于意识到自己落后了》的文章曾在网上流传。山东省委书记刘家义在这段万字讲稿中谈到：干部思想保守，正是近年山东困局的一大内因。此前，山东还出现“墙内开花墙外香”的尴尬——一家起源于山东的孵化器企业，在山东发展坎坷，移师至浙江后，反倒一跃成为国家级众创空间。

《通知》要求，商业银行要在2019年3月底前制定2019年度民营企业服务目标。在内部绩效考核机制中提高民营企业融资业务权重。尽快建立健全民营企业贷款尽职免责和容错纠错机制，对已尽职但出现风险的项目，可免除相关人员责任。根据民营企业融资需求特点，借助互联网、大数据等新技术，设计个性化产品，综合考虑资金成本、运营成本、服务模式以及担保方式等因素科学定价。推广预授信、平行作业、简化年审等方式，提高信贷审批效率。保险机构要在风险可控情况下提供更灵活的民营企业贷款保证保险服务。鼓励银行保险机构加大对民营企业债券的投资力度。

美联英语学员对退费的投诉 图片来源：微博除了退费难，分期贷款也成为美联国际在学生中口碑受损的原因。为了吸引付费能力不高的学生，多家教育培训机构与金融机构合作，设立学费分期付款。美联国际也已与度小满金融合作，让旗下学生可通过免息贷款分期6个月至24个月支付学费。分期贷款被培训公司宣传为减轻学费压力的工具，但在不少学生看来，这种贷款结合退费障碍，反而成为教育培训公司设局更深的套路。多名学生在社交媒体上表示，自己被美联英语的销售误导，在不知情的情况下办理了分期贷款。为了避免影响个人征信，难以办理退款的学生不得不继续按时还贷，支付学费。

美联国际创立于2006年，其核心品牌是“美联英语”，主要向成人提供线下英语培训，以雅思类培训为主。为了拓展业务，美联国际衍生出留学规划、短期留学项目等服务，并开始向6至18岁青少年提供英语培训。2014年，美联国际推出在线英语品牌“立刻说”，向成人、青少年提供在线直播英语课。2018年6月，美联国际收购ABC教育集团，以增强自身的少儿英语培训业务。